正恒動力-桐林鑄造工廠躋身高性能球鐵第一梯隊

QT900-6橋殼產品實證國際先進鑄造實力

在經過14輪、上百種方案的試驗、測試的 QT900-6材質的橋殼產品在正恒動力-桐林鑄造工廠成功實現(xiàn)生產下線，這標志著公司在這一公認技術高地的生產工藝上取得重大突破。

QT900-6作為一種非標準化、性能要求極其嚴苛的超高牌號球墨鑄鐵，其核心難點在于 同時滿足超高強度與良好塑性的極限要求：

抗拉強度 ≥ 880 MPa（媲美低合金鋼強度）；延伸率 ≥ 5.5%（顯著高于QT900-2牌號國標要求的2%）；屈服強度 ≥ 540 MPa, 硬度 HB 250-300

業(yè)內普遍認為，球墨鑄鐵的強度和延伸率存在此消彼長的關系。實現(xiàn)QT900級別的性能已是國內鑄造技術的重大成就。而QT900-6在延伸率指標上更進一步，其穩(wěn)定量產的技術難度不言而喻。該產品輪廓尺寸為1070×480×110 mm，基本壁厚10mm，重量90kg，對大尺寸薄壁件的凝固控制、組織均勻性提出了嚴峻挑戰(zhàn)。

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面對這一技術高峰，桐林鑄造技術團隊迎難而上，依托強大的研發(fā)平臺和深厚的工藝積累，展開系統(tǒng)性攻關：廣泛查閱國內外相關專利文獻，充分吸收前沿技術成果。針對QT900-6的性能要求和橋殼結構特點（大尺寸、薄壁），進行獨創(chuàng)性的工藝路線設計。歷經14輪次嚴謹?shù)墓に嚨鷥?yōu)化，累計試驗驗證上百種不同方案，對化學成分精準控制、球化孕育工藝優(yōu)化、冷卻參數(shù)調控等關鍵環(huán)節(jié)進行反復驗證與數(shù)據(jù)積累。

這一艱苦卓絕的研發(fā)過程，不僅成功解決了超高強度下保證塑性的核心矛盾、大尺寸薄壁件易產生的縮松變形等行業(yè)共性難題，更錘煉出一套成熟可靠的高端球鐵生產工藝控制體系。

QT900-6橋殼鑄件的成功生產，有力證明了正恒動力在高端球墨鑄鐵材料研發(fā)與復雜鑄件生產方面的技術能力已達到國內頂尖水平，并躋身國際先進行列。更重要的是，該成果直接轉化為面向客戶的卓越價值：

新能源重卡領域： 高強高韌特性完美匹配電動車大扭矩、高負荷的嚴苛工況，顯著提升橋殼的承載能力、抗沖擊韌性及疲勞壽命，同時為輕量化設計提供可能，增強整車安全性與續(xù)航能力。

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風電領域（如齒輪箱部件）： 優(yōu)異的屈服強度和抗疲勞性能，滿足大型風電裝備對核心部件在極端風載和長期運行下的高可靠性要求，為提升設備壽命和降低維護成本提供材料保障。

QT900-6橋殼項目的成功，是正恒動力長期堅持技術驅動、深耕高端鑄造的縮影。它不僅是一個產品的誕生，更是公司整體研發(fā)實力、精密制造能力和嚴謹質量管控體系的綜合體現(xiàn)。

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展望未來，正恒將持續(xù)加大研發(fā)投入，在現(xiàn)有QT900-6技術成果基礎上，積極探索更高性能材料的工藝路徑。我們致力于通過持續(xù)的技術創(chuàng)新與工藝精進，不斷突破鑄造技術瓶頸，為客戶提供更具競爭力的高端鑄件解決方案，并積極推動中國鑄造行業(yè)整體技術水平的提升。