氦檢技術(shù)為新能源產(chǎn)品守住“零泄漏”防線

在新能源汽車的核心部件中，電池殼體、電控箱體以及水冷通道如同人體的“骨骼”與“血管”，它們的密封性能直接決定了動(dòng)力系統(tǒng)的安全性和可靠性。一個(gè)針尖大小的泄漏孔隙（直徑僅0.1毫米），在電池系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中可能導(dǎo)致冷卻液滲透，引發(fā)短路、動(dòng)力中斷、熱失控甚至起火爆炸？據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車約42%的安全事故與殼體密封失效相關(guān)。對(duì)于新能源部件制造商而言，傳統(tǒng)檢測(cè)方法已難以滿足當(dāng)今對(duì)微泄漏檢測(cè)的嚴(yán)苛要求，而氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)正成為行業(yè)安全的新防線。

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采用傳統(tǒng)氣檢或浸水檢測(cè)時(shí)，可能面臨無(wú)法察覺(jué)微小泄漏的困境。目前常用的壓力衰減法檢測(cè)精度僅為1×10?? Pa·m3/s，而新能源電池殼體要求至少達(dá)到10??至10?? Pa·m3/s級(jí)別的微泄漏檢測(cè)能力。傳統(tǒng)方法如同用漁網(wǎng)捕小魚——細(xì)小的泄漏必然成為“漏網(wǎng)之魚”。更令人憂心的是，這些未檢出的微小泄漏會(huì)在產(chǎn)品使用過(guò)程中因溫度變化、材料老化而逐漸擴(kuò)大，最終演變?yōu)榘踩鹿实膶?dǎo)火索。

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隨著新能源汽車產(chǎn)能的快速提升，氦檢技術(shù)能精準(zhǔn)捕捉每一處分子級(jí)泄漏，氦氣是宇宙中第二豐富的元素，卻在地球上極為稀有。它擁有最小的分子直徑（0.26納米）和獨(dú)一無(wú)二的穿透能力，可以輕松穿越肉眼不可見的微孔隙。氦氣是惰性氣體，不會(huì)與電池材料或冷卻液發(fā)生反應(yīng)，確保檢測(cè)過(guò)程的安全性和產(chǎn)品清潔度。這些特性使氦氣成為檢測(cè)領(lǐng)域無(wú)可替代的“黃金示蹤氣體”。

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正恒動(dòng)力使用的氦檢設(shè)備采用真空噴吹法（國(guó)際公認(rèn)精度最高的方法之一）：

抽真空階段：將被測(cè)殼體放入密閉腔室，抽取空氣形成負(fù)壓環(huán)境

氦氣填充：向殼體內(nèi)部充注含氦混合氣體（氦氣濃度70%）

精準(zhǔn)“捕捉”：氦質(zhì)譜儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)腔室內(nèi)氦分子濃度變化

智能判定：系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算泄漏率并定位漏點(diǎn)位置

整個(gè)過(guò)程如同為您的產(chǎn)品進(jìn)行“高精度CT掃描”，連頭發(fā)絲千分之一粗細(xì)的孔隙（0.01微米級(jí)）都無(wú)所遁形。

氦檢服務(wù)檢測(cè)精度比傳統(tǒng)方法高出許多倍，同時(shí)避免水檢導(dǎo)致的氧化生銹，杜絕熒光劑污染，確保產(chǎn)品“零損傷”，并且能快速識(shí)別泄漏信號(hào)，單件檢測(cè)時(shí)間控制在40秒內(nèi)，完美匹配高速產(chǎn)線，同時(shí)對(duì)于成本問(wèn)題，引入了氦氣循環(huán)回收系統(tǒng)，多級(jí)吸附技術(shù)：回收率≥95%。

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新能源時(shí)代，安全無(wú)小事，密封無(wú)小漏。當(dāng)行業(yè)邁向快速產(chǎn)能時(shí)代，選擇氦檢不僅是選擇一項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)，更是為產(chǎn)品構(gòu)建“分子級(jí)”安全防線。正恒動(dòng)力扎根行業(yè)多年，為多家新能源汽車主機(jī)廠定制生產(chǎn)電機(jī)、電控、電池殼體，希望與客戶一同用科技的力量，共同守護(hù)新能源時(shí)代的每一個(gè)安全承諾。